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产品名称:轮胎漏气怎么办 自动补胎液使用注意事项

  • 产品分类: 电喷·化油器清洗剂
  • 型号:
  • 规格:
  • 是否定制: 支持定制
  • 订购热线: 400-6599-667
  • 产品详情

  5、胎压不低于2bar时慎用:当我们发现车辆被钉子扎穿,若此时轮胎胎压不算很低(不低于2bar)时,建议不要使用补胎液,否则胎压会过高。 4、影响动平衡:使用罐补胎液后,轮胎内残留液体目测有200ml-300ml左右,体积与普通易拉罐类似,因此对于车轮动平衡定会有影响,因此驾驶时要多加心。5、再次补胎受影响:如今补胎液宣传都纯天然成分,不影响二次补胎。然而我们从专业轮胎店解到,使用过补胎液以后,由于轮胎表层多多少少都会遭受腐蚀,并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中打磨粘贴造成影响,因此操作会有难度,也存在无法补胎风险。 3、穿孔压在车轮下:第二个实验中我们提到,钉子拔掉以后,注入补胎液之前要把车轮穿孔位置压在轮下,与地面接触,避免漏气。如果说我们不得不时间停车时,也要尽量将穿孔压在车轮下,减缓漏气。 5、尽量不用:归根到底,补胎液个应急产品,没有备胎、没有修理厂、汽化过氧化氢灭菌器预防不得不继续前行时使用。虽然操作方便,不过弊端也不少,因此不到万不得已尽量不用。 3:如果感觉压缩气罐内液体充入无力,可以停止充气继续摇匀后再继续,同时可以尝试将气罐位置抬高做法增加充注效果。补胎液补胎产品,在轮胎被扎造成亏气,并且暂时没有维修条件时使用。优势在于简单快捷,不用同时自动充气,之后可以正常行驶至维修店。目前我们模拟这样场景,将条被钉子扎穿轮胎换到我们测试车,此时钉子没有被拔出,轮胎已经接近完全没气状态。测量胎压,此时胎压仅为0.3bar,我们开始利用自动充气补胎液为轮胎修补充气。按照说明书使用介绍,首先我们要将压缩气罐拿在手中快速晃动摇匀,1分钟左右即可。随后将外侧导管提起,接口与轮胎气门嘴对接。撕开瓶体开关旁边圈固定环,将开关置于“on”位置,补胎液就开始自动工作。从透明导管中可以看出,补胎液会将压缩气罐内液体快速充入轮胎中,并且亏气瘪掉轮胎明显开始充气抬升,整个过程非常迅速,肉眼完全可以观察到。在此过程中有几点需要注意:我们从很多种补胎液产品说明都看见这样句话:“轮胎刺钉无法拔除也不影响使用效果”,言外之意就拔下钉子后再使用效果佳,购买时些商家也这样建议。但,按照商家推荐拔掉钉子以后再使用补胎液方法后,结果并不算乐观,那为什么产品说明会这么推荐呢?我们也联系几个补胎液厂家,据工作人员介绍,拔掉钉子后,补胎液在轮胎内侧表面形成膜会加平整稳定。而带着钉子使用后,轮胎转动到钉子与地面接触位置时,钉子残留在胎内尖部会通过搅动破形成膜,所以这种情况下补胎液功效并没有完全发挥出来。但即便如此,我们还建议在不拔出钉子反而可以抑制漏气速度情况下,拔掉钉子要谨慎。 3、使用后要求未知:关于使用补胎液后车速行驶距离,多数产品说明中没有标注。不少商家表示,使用补胎液后与正常轮胎样,速度行驶距离没有要求。但由于成分不明,并且通过实验来看效果也有限,因此建议使用后中低速行驶,频繁观察轮胎变化,以保证安全。 2、可以防止多次扎胎:使用补胎液以后,液体在轮胎内残留很多,车辆行驶中不断滚动,因此使用补胎液后时间内如果再次扎胎,残留补胎液仍然奏效。试想,当我们自驾出游时发现轮胎亏气,下车检查后发现轮胎被扎。周围没有修理厂,没有人知道钉子什么时候扎进去,也没人知道轮胎中剩余气体还能坚持多久,此时心里定非常不安…… 补胎液种合成高分子化合物,状态为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩气罐中,当使用时通过气门嘴注入轮胎中,同时利用压缩气罐压力将液体注入轮胎同时为轮胎充气。其后通过行驶使得胎内补胎液在离心力作用下均匀覆盖在轮胎内侧,在轮胎内侧表面形成层密封膜,起到补胎功效。在网络中,关于补胎液宣传花门,我们通过调查发现,主流补胎液主要有两种:种普通瓶装液体,这种产品只有补胎功能,没有自动充气功能,需要配合气泵进行使用,些原厂配备补胎液车型会外带个气泵;另种则比较常见自动充气补胎液,号称无需千斤顶、不用扒胎无需气泵就可以达到补胎充气二合效果,这也成为很多车主感兴趣个产品,我们实验也针对这类产品展开。

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